土工布搭接的目的是保證土工布的連續性,防止路基土在接縫處擠入隨時(shí)。搭接長(cháng)度取決于土基的條件和車(chē)轍。如果土基在行駛車(chē)輛作用下不產(chǎn)生車(chē)轍,則只要很小的搭接厚度??p合線(xiàn)張緊層程度,縫合線(xiàn)要保證足夠的張緊度,但是注意不能損壞土工布。通常土工布縫合技術(shù)有什么要求?

縫合的寬度一般為0.1m以上,搭接寬度一般為0.2M以上,全部的縫合有要接連進(jìn)行。在堆疊之前,云南土工布有堆疊至少150mm,縫針距離織邊(資料露出的邊沿)至少是25mm。若是在縫好的土工布上的"漏針"有在遭到影響的當地從頭縫接。
云南長(cháng)絲土工布的搭接根據地勢及運用功用可分為搭接、縫接或焊接。在我們的縫合完成后,對全部土工布表面進(jìn)行目測以判定全部損壞的地方,作上符號并進(jìn)行修補,判定鋪設表面沒(méi)有可以構成損壞的外來(lái)物質(zhì),如斷針等異物。
土工布搭接應隔15m用250mm或者300mm長(cháng)的釘固定,土工布接頭處應順著(zhù)集料推鋪的方向。云南土工布通過(guò)搭接的摩擦力來(lái)傳遞拉力。除非搭接處的正應力很大,否則只能傳遞很小的拉力??p合線(xiàn)的種類(lèi),縫合線(xiàn)必須符合土工布耐久要求。